新轩逸变速箱（新轩逸变速箱油）

12款新轩逸1.6cvt变速箱怎么样

1、关于您说的问题，经典轩逸所搭载的变速箱是4速AT变速箱，这款变速箱技术相对落后，但故障率非常低，质量方面比较可靠。中国汽车质量网投诉平台上关于经典轩逸的投诉案例非常少，而且暂时没有发现存在共性质量问题。

2、最后，就是全车的舒适感很好，不论是开车的，还是坐车的，都一致地给予很高的评价，方向盘很轻盈，持续加速时，感觉不到顿挫感，这得益于CVT变速箱的功劳了。总之，开着新轩逸，总让人感觉很舒服很惬意。

3、很容易出现这个问题，而且是车子没有开多少公里的情况下，就会出现打滑（发动机的指针会在稳定油门的时候往上面突然飘500-1000转）顿挫的问题，建议你先去把变速箱油换了，如果不行的话，可以考虑修一下变速箱了。

4、新轩逸cvt变速箱的使用寿命通过技术升级，钢带使用寿命达到30万公里。技术升级改进后，取消了石材打磨工艺，增加了钢圈自动传动、无溶剂清洗、钢圈边缘激光熔化处理。只听名字。

5、一样，12年的轩逸8和6变速箱都是一样的cvt，发动机的功率也是一样的，没有多大的区别。

6、思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的 燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传 动装置。

轩逸变速箱故障

1、CVT故障问题：变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。

2、需要检查变速箱润滑油，检查变速箱的传感器、电磁阀、电脑版，通过专用检测电脑读取具体故障码，根据故障码维修变速箱。如果变速箱出现故障，要及时修理，否则会影响车辆的正常行驶。

3、轩逸变速箱无法提速，很可能是因为变速箱冷保护引起的。因为冷车对变速箱钢带损害比较大，所以会限制车速，一般CVT变速箱这种情况比较常见。如果热车还有这种情况的话，要进行检测与维修。

4、日产轩逸故障灯cvt字母亮起是表示变速箱出现了故障一定要及时停车检查。日产CVT变速箱常见问题抖动、顿挫、冲击、异响、发动机故障灯亮。电脑检测故障码为P0846，这些问题大都集中在阀体、链条和链轮损坏导致的。

5、线路接触不良。汽车的cvt变速箱的故障灯常亮或一直闪是因为连接的线路出现了问题，日产轩逸汽车出现这种情况也是因为线路接触不良的线路问题所导致。CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。

2022款新轩逸的cvt变速箱是国产的吗

新轩逸cvt变速箱是日本进口Jetco品牌。CVT变速箱的优势：CVT可以实现大范围无级变速， 传动系统 与发动机工况得到最佳匹配，从而提高发动机的燃烧效率，燃油经济性也相应提高。CVT可以提高驾驶舒适性。

日产轩逸的发动机是国产的，但技术是进口的，其发动机型号是HR16DE。在噪音方面上，日产轩逸发动机的工作时比较静音，动力加速是比较平顺的，稳定性方面上高速行驶还是比较稳定的。

轩逸三大件是国产的。轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车， 是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。

国内组装。2022款丰田荣放的底盘系统则是国产的，发动机和cvt变速箱是进口的，是国内组装的。2022款丰田荣放在原有三款配置的基础上增加了豪华四驱pro车型，介于精英pro和旗舰四驱Pro之间，所有车型的配置也有所提升。

cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的平顺性是比较好的。并且使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。

东南汽车的CVT变速箱不是国产的，也不是日产的，是比利时Punch智能变速器。东南汽车搭载日本三菱全铝4A91T的5T涡轮增压发动机，匹配了比利时Punch智能变速器，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m。

轩逸变速箱真容易坏吗

1、假的。根据查询太平洋汽车官网显示，轩逸cvt是很可靠的变速箱，耐用性比较高，并不容易磨损，cvt起步使用液力变矩器，以传动液传动动力，没有部件发生摩擦，可以做到与车同寿命，终身免维护。

2、东风日产的CVT变速器可靠性非常好，故障率也很低。根据对汽车消费者投诉的调查发现，东风日产轩逸年销量超过40万辆，但其CVT变速器的投诉率非常少。

3、轩逸变速箱还是很可靠的，变速箱，耐用性比较高，并不容易磨损，如果磨损，换一个新的就又可以用了，所以不能说寿命终结，cvt的寿命由工艺水平决定。

新轩逸cvt变速箱是什么牌子?

不是。2022款新轩逸的cvt变速箱是日本进口Jetco品牌。并不是国产的。轩逸是东风日产合资生产的一款紧凑型轿车。

【太平洋汽车网】日产轩逸这个车子cvt变速箱是加特可的，其实变速箱质量还是比较不错的，用在多款日产车型上的，而且优点就是换挡平顺稳定性好省油，轩逸搭载了2款变速箱，分别是5挡手动变速箱、CVT无级变速变速箱。

轩逸经典手动挡变速箱为日产旗下的捷特科产品。越来越多汽车选择cvt变速箱，很多日系车型都在使用，如丰田、本田、日产等，因为质量高，使用起来更可靠。

经典手动变速箱配备手动变速箱，自动变速箱为cvt无级变速箱。cvt的型号是Jatco-JF015E。下面是日产轩逸的变速箱介绍：1。

日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样，CVT7系列截至目前，也只有JF015E这一型。

全新轩逸2019款的变速箱怎么样?

1、款新轩逸经典变速箱挺好的：外观：轩逸外观大气优美，低调，给人一种稳重的感觉。

2、这个系列的变速箱最大的特点是使用了副变速机结构，借此提供了世界最大的变速比范围，可以在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围内，提供更良好的燃效。

3、款国六版的轩逸使用的变速箱有两种，一种是5挡手动变速箱，另一种是CVT（无级变速）变速箱。手动挡变速箱也称为MT变速箱。

4、全新2019款日产轩逸日产轩逸动力方面，日产轩逸搭载着6L的发动机，并且符合国六的排气标准，动力传输匹配着手动和CVT的无级变速箱，动力传输上还是很稳定，动力十足，经济省油不二之选。

5、CVT无级变速变速箱：无明显换挡顿挫感，燃油经济性好。这个品牌的cvt是加特可（Jatco）公司的。2019款国六版的轩逸用的变速器有两种，一种是5挡手动变速器，另外一种是CVT（无级变速）变速器。

6、新轩逸cvt变速箱怎么样？无级变速器与普通自动变速器最大的区别是省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器，只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径，变速非常巧妙。

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